Operiamo con Nihayet Garganey VI, un Grand Soleil 56. Una barca a vela di 17 metri, che è stata offerta a TOM in comodato gratuito.
Ma per quanto attrezzata e solida, una barca a vela non è un assetto preposto al salvataggio in mare (SAR — search and rescue). Per questo abbiamo deciso di attivare una modalità che chiamiamo Search and Relay: cerchiamo le unità in difficoltà, rilanciamo la loro richiesta di aiuto, stabilizziamo la situazione fornendo giubbotti di salvataggio, acqua e cibo ai naufraghi e assistiamo le persone in attesa dell’intervento di un mezzo SAR — della rete ONG o delle autorità.

Solo in caso di estrema urgenza, come d’obbligo in mare, procediamo direttamente al soccorso.

A bordo si sta in nove: comandante, capomissione, una persona dedicata alla accoglienza e alla cura dei sopravvissuti, due sanitari, tre marinai soccorritori, un addetto alla comunicazione.

Marinai e marinaie professionist3, personale sanitario, persone dedicate all’accoglienza e alla cura di chi sopravvive. Attorno all’operatività in mare lavorano cinque funzioni:

Board — l’organo di direzione, con rappresentanti di Arci, Sailingfor e Sheep Italia.
OPS — operazioni in mare e supporto da terra alle missioni.
Comunicazione — ufficio stampa, presenza digitale, materiali e progetti di comunicazione.
Team Legale — avvocati immigrazionisti, marittimisti, civilisti e penalisti che assistono comandante e capomissione durante le operazioni e prevengono le criticità legali che un progetto come TOM incontra, in un quadro normativo sempre più repressivo su frontiere e immigrazione.
Finanza — bilanci, cassa e raccolta fondi, in raccordo con OPS e comunicazione.
Sanitari — Coordinato dal Laboratorio di salute popolare, si occupa della parte medico-infermieristica delle missioni.